电力知识||汽轮机闷缸是怎么回事?

点击次数:   更新时间:2019-12-27 14:54:12     来源:www.hdlyjxb.com关闭分    享:


一、闷缸的定义

       指隔绝汽机汽缸,停机后关闭与汽缸相连接的各疏水门,保持上下缸温差,每30分钟手动盘车180度,对转子进行直轴,防止转子出现永久弯曲。                                
二、“闷缸”的由来

      在汽轮机打闸停机后,由于某种原因,盘车装置无法投入(包括手动盘车,此时往往是厂用电全停,润滑油泵、顶轴油泵都不能投运),由于刚停机,缸温比较高,不及时投入盘车装置,大轴会在上下缸温差的作用下发生弯曲。这个在安规防止大轴弯曲里有解释的。                     
三、应采取的措施

1、关严进入汽轮机的各路汽源;
2、将汽缸疏水完毕后关严疏水门;
3、在各汽缸轴封处,用保温棉进行封堵,防止进冷气; 
4、当高、中压缸温达到转子脆性转变温度时,手动再盘动转子180度

四、闷缸处理的操作措施
1、真空到0 kPa;
2、 关闭与缸体相连的所有疏水阀;
3、停止轴封供汽;
4、 除非出现厂用电消失、油系统着火等情况,否则,顶轴油泵和润滑油泵应尽量投入运行;
5、大轴不盘车。此时应注意上下缸温差(一般不超过20℃,600MW以上机组要求更小),一般情况下无须处理,如果温差过大或温差增加过快,应怀疑是否有进水或进冷气的可能性,及时检查系统并排除异常。
       以上情况可维持到缸温降至150℃以下,再及时处理。
五、闷缸过程中投盘车的条件

     在闷缸处理过程中情况好转,可试投盘车,但必须达到如下条件: 
1、油泵和顶轴油泵工作正常,最高瓦温不大于90℃; 
2、上下缸温差不大于50℃;
3、能手动试投盘车,异音消失; 
4、与盘车相关的设备运转正常,具备投盘车的条件。

 六、防范措施
     严禁汽轮机内进入冷水或冷的蒸汽,为此,需要做到以下几点:
1、要严密监视汽轮机缸体各部分的温度变化情况,尤其要注意上下缸温差的变化情况,遇到异常情况要迅速查明原因,及时排除;
2、高低压轴封要分别供汽,其供汽管应有良好的疏水措施,如果疏水系统存在问题,择机进行改造,以消除隐患;
3、停机过程中,运行人员要按照规程要求确认疏水阀门已打开,一定要保证疏水畅通
4、注意监视汽包、凝汽器、除氧器水位的变化,水位保护应能正常投入,如发现异常应及时查明原因,予以处理,严禁凝汽器满水等事故发生。
5、运行过程中要加强对高、低压加热器水位的监视及控制,确保各加热器水位保护正常投入,严防因加热器管子泄漏、运行操作不当(加热器水位控制不当)等因素而造成的汽缸进水事故;
6、要加强对高排逆止门及各抽汽逆止门的试验及维护工作,确保在停机时高排逆止门及各抽汽逆止门迅速关闭,防止蒸汽倒入汽缸内。
七、停机过程中及停机后防止汽轮机进冷汽、冷水的措施

1、检查核对凝汽器水位及补水门的关闭情况。
2、检查核对高、低压旁路及减温水的关闭情况。
3、检查核对给水泵中间抽头的关闭情况。
4、检查核对除氧器进汽电动门、高加疏水至除氧器电动门、除氧器至轴封供汽门、门杆漏汽至除氧器隔离门的关闭情况。
5、检查核对主蒸汽、再热蒸汽辅助汽源至轴封供汽的隔离门的关闭情况。
6、检查核对汽缸、法兰加热联箱进汽总门及调整门的关闭情况。
7、检查核对汽缸本体疏水门、再热蒸汽冷段、热段,高压旁路后、低压旁路前的各疏水门的开启情况。
8、停机后运行人员应经常检查汽轮机的隔离措施是否完备落实,检查汽缸温度是否下降,汽轮机上下缸温差是否超标。



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